山梨県から

おはようございます。

ホルモン焼きの一番美味しそうなのは、じゃりン子チエちゃんの焼いたホルモン焼きだと、食べても無いのに思い込んでる有本です。

あと、ラーメンは、銀河鉄道の鉄郎が食べてるラーメンが、一番美味しそうかな♪

 

さて、先週ですが、ギックリ腰になったり、確定申告の延長期限だったり、バタバタした週でした。

 

そんな先週ですが、山梨県から同業者のKAZUさんが、新製品のデモに当社にやってきてくれました。

前日に近くに納品があり、KAZUさんとは車体組合青年部繋がりで、総会や全国大会でお会いしていたので、当社に寄ってくれました。

UV(紫外線)で硬化するパテ用に開発されたUV照射器のデモなので、興味があるという仲良しのM君を誘い、デモ開始。

 

(右端がKAZUさん)

購入しようか少し検討する事になりました。

 

他には、こんな製品もありました。

 

このライトが、救世主になるのか…

こちらは購入して、実際に試してみましょう。

KAZUさん、ありがとうございました。

 

さぁ、今日から新しい一週間が始まりました。

ちょっと落ち着いてきたかな?

現在代車の空きがありますので、お見積り、ご相談、ご依頼、お待ちしております。

 

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一般のお客様専門の和歌山県橋本市の車屋さん

 

自動車 事故修理 各社保険修理対応 キズ ヘコミ 鈑金(板金)塗装

 

相互鈑金(福井自動車内) 代表 有本順一

 

和歌山県橋本市東家5-1-3

 

鈑金塗装受付専用 ℡ 090-2381-7012 鈑金塗装担当 有本(アリモト)まで

 

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無断でお客様の車の画像を掲載する事は、当社は一切いたしません。

 

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聖火リレー in hashimoto city

おはようござます。

次女の小学校入学式朝にギックリ腰になってしまい、人生で初めて子供の入学式を見に行けなかった有本です。

今日から仕事復帰しました。

自宅療養中、ご来店下さいましたお客様、大変申し訳ございませんでした。

今日からせっせと働きます!(エッサホイサ、エッサホイサ)

 

そんな腰が悲鳴をあげてる4月10日、東京オリンピックパラリンピックの聖火リレーが、家の近くを通るではわりませんか!

これは見ておきたいという事で、背筋を伸ばしてゆっくりと聖火リレーのコースまで移動。

高野山が17時10分頃アンカー走者がゴールしたのですが、橋本駅出発予定時間17時半…?

20分で降りてこられる?

と思ったら、17時頃に橋本駅を聖火がスタートしたとの情報。

聖火を分けてたのでしょうね。

 

先頭にはスポンサーの大型車。

 

(駅前に見に行ってた兄から画像提供)

(駅前に見に行ってた兄から画像提供)

当ブログ常連(笑)の、中村智太郎君が橋本区間の第一走者として登場。

(駅前に見に行ってた兄から画像提供)

お父さんがサポートで走ってましたね。

 

私が腰をかばう変な恰好して見ていた所は、(おそらく)第4走者から第5走者への交代地点。

 

 

聖火が前を通り過ぎていきました。

 

東京オリンピックパラリンピックまで、あと数か月。

中村智太郎もパラリンピック代表選考会まであと少し。

体調に気をつけて頑張ってほしいですね。(えっ…ギックリ腰のお前が言うなって?)

 

さぁ、休んでた分まで今日からせっせと働きますよ~!!

ブログも更新増そう!

今週もよろしくお願いします。

 

 

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満開

こんばんは。

朝、黄砂で車のフロントガラスが砂まみれだと、必ずと言って良いほど、「黄砂に吹かれて~♪」と口ずさむ、有本です。

良い曲ですが、リアル黄砂はマジ勘弁してほしいですよね…(涙)

 

しかし、そんな憂鬱も、心を癒してくれるのが桜ですね~。

 

ザ、満開!

1年で2週間程限定のこの景色。

癒されますね。

ソーシャルディスタンスの中、皆で集まってワイワイガヤガヤは出来ませんが、来年には出来るかな?

 

さて、明日から4月。

4月3日㈯ですが、私お休みを頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(_  _)m

 

 

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スバリスト

こんばんは。

今日、お客様に、「ありもっちゃん、今日はスバリストやんか!」と言われ、???になった有本です。

自分では分かりにくいけど、周りから見れば分かる事ってありますよね。

スバリストの正体、実は…

 

 

私の今日のコーディネートでした~(笑)

スバルカラーといえば、ブルー&イエロー。

気付かなかったです。

教えてくれたU様、ありがとうございました( ^ ^ )

やっぱり、コーディネートはこーでねぇと…

 

今日もダジャレが絶好調!!

 

明日20日(土・祝)は、工場はお休みさせていただきます。

21日(日)は、和歌山市内で講習会に参加してきます。

高度化する自動車の修理、しっかりと勉強してきます!

 

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プラド ボディコーティング

おはようございます。

有本です。

昨日で東日本大震災から10年。

心からお悔やみ申し上げます。

 

 

さて、今日はコーティングのご紹介です。

車種はこちら。

 

トヨタ、ランドクルーザープラドです。

ご覧の通り、ピカピカの新車です。

ディーラー様で納車した帰りに、当社にやってきました。

(走行距離43km)

プラドの黒ってなかなか見ないですが、ヤバイくらいにカッコ良いですね♪

しかし、黒色はキズや汚れが目立ちやすく、さらに洗車も大変…

という事で、コーティングのご依頼をいただきました。

 

ボディチェックをしても、新車なので少し磨くだけでいけました。

 

コーティングしない、ゴム系の素地の部分は、液が付かないようにマスキングをします。

コーティングを塗り込んでいきます。

 

 

コーティング完了です。

このまま、24時間ブース内で保管し、コーティングを硬化させます。

 

翌日、ボディチェックをして、完成です。

ご依頼いただきましたH様、ありがとうございました。

H様は、前にお乗りになってた車から当社にきてくれていて、新しく購入したこのプラドも、ご依頼頂きました。

また、ブログ掲載もご了承いただき、ありがとうございました。

H様、これからもよろしくお願いします。

 

さて、3月に入り、ちょっと空き気味ですね。

来週からは、あまり入庫予定が入ってませんので、ご相談、お見積り、ご依頼、お待ちしております。

 

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こりゃええど~♪

 

こんにちは。

マスクといえば頭に浮かぶのが、ロビンマスクの有本です。

 

マスクが手放せなくなって、かれこれ1年。

付けるのが当たり前になり、入庫するお客様の車には、ほとんどパック入りのマスクが置いてます。

そんな、体の一部と言われそうなマスクですが、これだけ常に付けていると、擦れて痛いんですよね、耳の裏が…

何か良いアイテムが無いか?探してたら、発見しました。

 

マスクひもに取り付ける、フック付きベルトです。

 

 

らしいです。

という事で、まさしく今の状況にピッタリのアイテムを発見購入。

 

 

早速マスクひもに付けてみました。

いざ、装着。

 

 

頭の裏でこうなってます。

耳はというと…

 

ひもから解放してますね。

これは楽♪

これで、仕事に集中できます!

 

仕事が終わってから、パソコンでZOOMを使用してのセミナーに参加します。

18:30から始まるので、それまでに仕事の段取りをしておきましょう。

 

 

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全塗装は続くよどこまでも~(シーマ編)

 

おはようございます。

本日2月25日は、「峰不二子の日」と勝手に設定した有本です。

耳をすませば…「ルパ~~ン♡」と聞こえてきそうですよ!

 

はい、今耳をすませた方、純粋(?)な心の持ち主ですね♪

 

 

さて、ブログタイトルをご覧になって「全塗装屋さんになったん?」と思われそうですが、全塗装屋さんでも全塗装専門店でもないですよ(笑)

全塗装のご依頼が偶然(?)にも続いたのと、全塗装は車のオーナー様にブログ掲載のお願いがしやすいという理由があります。

といっても、全塗装には色々な種類があります。

前回のようなカスタム混じりの全塗装もあれば、今回ご紹介するこのようなのも…

 

車種は、日産シーマ。

日産の高級車ですね。

 

旧塗膜が剥がれてこのような姿に…

(ここで、ほとんどの方が、ツッコミ入れたでしょうね(笑))

まずは、旧塗膜の剥離から。

 

マイナスドライバーとカッターで剥がしていきます(笑)

 

旧塗膜剥離終了~

マスキングをして、早速塗装へ。

 

 

必殺筆塗りですv(^ ^)v

 

塗装終了~。

乾燥後、マスキングを剥がせば完成です。

 

 

ご依頼主のS様に無事納車できました。

ご要望の白色に全塗装されたシーマを見て嬉しそうな顔、最高でした♪

S様、ご依頼ありがとうございました。

 

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ヴィッツ 全塗装&カスタムペイント ④

おはようございます。

唯一握手をした芸能人が「内田有紀」の有本です。

今のアイドルは、CDを買ったら握手券が付いてくるそうですが、この時は買ったCDを持っていったら握手会に参加できました。

確か、大阪城野外音楽堂やったかな?

25年ほど前の事ですが、行かれた方いますか?(笑)

 

さて、4回に亘ってご紹介のヴィッツですが、今回で完結編となります。

皆さんお待ちかねの、「グラインダータトゥー&キャンディペイント」のお時間がやってまいりました♪

一つ手付かずで残っているボンネット君、長い間お待たせしました。

では早速作業にかかります。

 

まずは、ボンネットの表面の塗膜を除去していきます。

 

剥離剤を使えば早いのですが、剥離剤は使用せず、研磨して削り落としていきます。

(剥離剤を使わない理由は、秘密です。)

まだ少し黒い塗膜が残っているので、綺麗に削っていきます。

 

 

ベアメタル状態まできました。

鉄板むき出しなので、錆びないようにちゃっちゃと作業を進めていかないと!!

 

グラインダーで線キズをいれていきます。

 

全体に線が入り、続けて次の作業に。

 

ここで登場するのが、コレ。

こういうのがあるんですよね~。

 

 

これを、ボンネットに塗っていきます。

次に、クリヤー塗装をし、乾燥させ、硬化したら、このクリヤーを削っていきます。

グラインダーにより段差ができているので、削って段差を無くしていきます。

 

 

黒っぽく残っている所が、まだ段差があるところです。

 

段差が無くなるまで削り終わると、次はキャンディカラーをペイントに進みます。

今回は、お客様のご要望の「キャンディレッド」を塗装。

 

キャンディカラーは、塗る回数で濃さが変わるので、一回一回確認しながらの塗装になります。

まだちょっと薄いですね。

更にキャンディレッドを塗装していきます。

 

これぐらいがちょうど良い感じですね。

このあと、周りをボディ色の黒でボカシて、最後にクリヤー塗装をすればOK!!

 

 

夜見ると、こんな感じで、光が当たった所だけグラインダーの模様が浮き出てきます。

 

車に取り付けて、磨いていきます。

 

 

ボディ全体も磨き、外した部品を取り付けていけば完成です。

 

 

完成です。

(薄暗いので、ボンネットの模様が見えないのが残念…)

納車時、お客様に喜んでもらえるのが、この仕事をやっていて本当に良かったと思う瞬間です。

K様は、当ブログのグラインダタトゥー&キャンディペイントの記事を見つけられて、遠方ですが当社にご依頼いただきました。

また、ブログ掲載もご了承いただき、ありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m

また、グラインダータトゥー&キャンディペイントのお問い合わせ、ご依頼もお待ちしております。

 

寒さが戻ってきましたが、体調管理をしっかりとして、この冬を乗り切りましょう!!

 

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ヴィッツ 全塗装&カスタムペイント ③

おはようございます。

有本です。

 

さて、前回の続きです。

ボディの塗装が終わり、次にパーツの塗装に進みます。

塗装するのは、フロントバンパー(&スポイラー)、ボンネット、左右サイドスポイラー、リヤゲート、リヤゲートスポイラー、リヤバンパー(&スポイラー)。

 

バンパーとスポイラーも分けて塗装、付属品も外します。

全体にペーパーをあてて、下処理をしていたら…トラブル発生…

嫌な予感がしてたんです…

 

はい、旧塗膜がパラパラパラ~…

はい、トラブル処理のお時間です( ^ ^ ; )

 

こうならない為にも、スポイラー等のパッキンは、外しましょう。

仕上がりも全然違います。

なんだかんだで、パーツの塗装終了~♪

 

次回はお待ちかねの、グラインダー&キャンディカラーの出番です。

完結編、お楽しみに( ^ o ^ )

 

 

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ヴィッツ 全塗装&カスタムペイント ②

こんにちは。

工場の片づけに没頭してる有本です。

ありがたい事に、ずっと忙しかったので、空いてきた今のうちにしっかりと(模様替え?)掃除&整理しております。

工場内の仕切りカーテンも新しくなり、気持ちが良いですね♪

 

さて、昨日の続きです。

昨日は、ボディの塗装までのご紹介で、今日は塗装作業に突入です。

サイドの赤いカスタムペイントの部分。

グラインダータトゥーがされていました。

これは、塗膜を除去して鉄板をむき出しにし、グラインダーでこの鉄板を削り、この削った線が立体的に見えて模様になる技法で、凄く綺麗なんですが、鉄板の上にクリヤー膜のみ塗装となるので、錆びが発生するトラブルが弱点があります。

 

なので、この部分には、ノンサンディングサフェーサー(研磨不要のサフ)を塗装します。

 

反対側も。

 

 

旧塗膜が剥がれ、鉄板が出てしまったピラーにも塗装。

 

そして、ボディ全体に塗装していきます。

カラーは、この車の純正色で、黒の塗料に白と紫のパールが入ってます。

 

 

クリヤーまで塗装。

 

ルーフも綺麗に塗れてます♪

 

ガラス&モールや、ドアハンドルも外しているので、際が綺麗ですね。

乾燥設備で硬化させます。

次は、外したパーツの塗装を進めます。

しかし、ここでもトラブルが発生…

次回に続く…(見てね!)

 

 

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