おはようございます。
今夜のクロアチア戦が楽しみでたまらない有本です。
ちなみに、サッカー中継中は宅配ピザ屋さんが忙しいらしいでよ。
土曜日ですが、私が部会長をしている和歌山県自動車車体整備協同組合青年部の忘年会が、御坊市であるので行ってきました。
昔は御坊といえば「遠いなぁ～」というイメージだったのですが、高速を使えば１時間ちょいで御坊インターまで来れたので、便利になりましたね。
道路も２車線化が進み、高速料金も割引がついて、軽自動車なら1,000円かからなかったですしね。
先にホテルにチェックイン。
今回予約したのがこのホテル。
全国旅行支援クーポン利用で宿泊代が４０％オフの４千円ちょいになり、更に…
1,000円分(平日は3,000円分)のクーポンも付いてきます。
しかも、このホテルは朝食がなんと１００円！！
コスパ凄いです。
忘年会も無事終わり、翌日は橋本へ帰．．．．．．らず、ある所へ。
御坊市に来たら、一度は行ってみたい所があったんです。
近くのコインパーキングに車をとめて、やってきたのはココ。
JR御坊駅。
おっ、久々に鉄道ネタですね～♪
鉄道好きな方はピンッときたはず。
駅の券売機で切符を買わず、改札を入りJRの連絡橋を通り過ぎ、現れたのがコレ。
そうです、日本一短いローカル私鉄「紀州鉄道」です。
１両編成がまた良いですね。
時刻表を見ると。
ほぼ１時間に１本ペース。
JR和歌山線とあまり変わらないですね(笑)
と思っていたら、ホームにはこの機械が。
ナニッ！？
ICカードが使える？？？
一瞬ビックリしましたが、これはJRから乗り換えの方用なので、紀州鉄道だけ利用の方は車内清算です。
僕と同じ観光客の方は、間違ってピッっとやってしまって、運転手さんに聞きに行ってましたね。
早速乗車しましょう。
入り口では「宮子姫」がお出迎えしてくれます。
終着駅の西御坊行きです。
ちなみにホームは「０番ホーム」です。
全国では珍しいですが、和歌山は御坊駅の他に白浜駅にも０番ホームが存在します。
近畿ではあと、京都駅ぐらいかな？
運転席です。
一度は座って運転してみたいですね。
前面展望です。
隣のJR線と何かが違うのが分かりますか？
架線がありません。
車両にパンダグラフもありません。
紀州鉄道は、電気を使わずディーゼルエンジンで動く気動車です。
かなり久々の気動車♪
出発時刻になり、僕は心の中で「出発進行～」と叫び(笑)、運転手さんが出力を上げて動きだしました。
椅子から伝わってくるディーゼルエンジンの振動、いいですね～♪
低速走行で左右に揺れる、これぞローカル線って感じです。
ちなみに、運賃はご覧の通り、ほぼ初乗り運賃です。
揺られながら５駅で終点の西御坊駅に到着。
線路はまだ続いてます。
以前はこの先にあった日出紡績前駅まで運行していたのですが、廃線になりました。
レールが残っているのは、復活する時の為残してるみたいです。
全長2.7kmの、日本一短いローカル私鉄の看板が。
帰りの出発時刻まで４０分ほどあるので、駅周辺を探索。
商店街がありました。
開いてる店は…(汗)
ぶらぶらして、帰りの時刻が迫ってきたので、駅へ。
う～ん、良いですね～♪
帰りは後方展望しながら、御坊まで帰ってきました。
御坊駅前のお土産屋さんで、1,000円のクーポン券を使って梅を購入し、御坊の旅は終わりました。
気動車、また乗りたいですね。
さぁ、今年も一ヵ月を切りました。
１２月もしっかりと働きましょう！
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一般のお客様専門の和歌山県橋本市の車屋さん
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