皆さんこんにちは！
相互鈑金、更新担当の中西です。
～点検～
点検は故障予防・安全確保・燃費改善・資産価値維持のための投資です。現場でそのまま使える実務目線でまとめます。
目次
点検の種類
-
法定点検：12か月点検／24か月点検（車検と同時実施が一般的）
-
日常点検：乗る前の目視＋簡易チェック（ユーザー自身でも可）
-
シーズン点検：夏（冷却・エアコン）／冬（バッテリー・タイヤ・凍結対策）
標準フロー（工場）
-
受付・問診（症状・異音・使用環境・直近整備）
-
入庫前診断（警告灯・OBD-IIスキャン・試運転）
-
リフトアップ点検（下回り・タイヤ・ブレーキ・漏れ）
-
電装・灯火・補機（充電電圧・バッテリー・ワイパー等）
-
見積・承認 → 整備 → 再点検 → 納車説明・記録簿
主要チェック項目（要点）
走行安全
-
タイヤ：溝深さ（目安4mm以下で要検討）・片減り・空気圧・製造年
-
ブレーキ：パッド残量（目安3〜4mmで交換検討）・ディスク摩耗・フルード水分
-
足回り：ブーツ破れ・ガタ・ショック滲み
動力・冷却
-
エンジンオイル（量・汚れ・漏れ）／エアエレメント
-
冷却系：LLC量・劣化・ホース硬化・サーモ作動
伝達
-
AT/CVTフルード（色・臭い・温度管理の上で交換判断）
-
クラッチ/MT：切れ・レリーズ音
電装・視界
-
バッテリー（電圧・CCA・端子腐食）／充電系（発電電圧）
-
灯火類（光量・光軸）／ワイパー・ウォッシャー
排気・環境
-
排気漏れ・触媒・O2センサー傾向
-
EV/HEV：高電圧絶縁抵抗・冷却・サービスプラグ手順
消耗品の目安（一般的な参考値）
-
エンジンオイル：6か月または5,000〜10,000km
-
オイルフィルタ：オイル交換1〜2回に1回
-
ブレーキフルード：2年
-
クーラント（LLC）：2〜4年（規格に依存）
-
エアコンフィルタ：1年 or 1万km
-
バッテリー：3〜5年（使用環境で差大）
-
タイヤ：残溝・経年6年目安で要点検
※車種・走行条件・使用油種で変動。整備書・メーカー推奨優先。
10分クイック点検（その場でできる）
-
外観（傷・飛び石・下回り滲み）
-
タイヤ（空気圧・溝・亀裂）
-
各油脂量（エンジン・ブレーキ・ウォッシャー）
-
バッテリー端子・灯火・ホーン
-
ワイパービビり・ガラス油膜
OBD-II診断の活用
-
DTC（故障コード）読取 → フリーズフレーム確認 → ライブデータで再現性を検証
-
消去は原因整備後に。未整備リセットは再発と見落としの元
よくある見落とし
-
スペアタイヤ/パンク修理キットの期限切れ
-
ドレンワッシャ再使用・トルク未管理
-
エンジンマウント・エアダクト亀裂の微振動原因
-
A/C吹出温度は外気温依存（温度計で数値確認）
ユーザーが月1でやると効くこと
-
空気圧（説明書記載値）／ウォッシャー補充／灯火一斉確認
-
警告灯の意味を把握（赤＝停止検討、黄＝早期点検）
-
直近燃費の急低下＝空気圧・センサー・ブレーキ引きずりを疑う
コストを下げるコツ
-
予防整備（摩耗限界前の計画交換）
-
同系統部品は同時交換（左右・前後）で工賃効率化
-
記録簿・写真で経年変化を見える化し過剰整備を回避
点検は「定点観測＋記録」が命。
チェックリスト化→数値で判断→記録共有の三点を回せば、トラブルは未然に防げます。迷ったら早めの診断、そして**基準（整備書・メーカー値）**に立ち返るのが最短の正解です。
相互鈑金では鈑金・塗装の業務を行っております！
一般のお客様専門の和歌山県橋本市の車屋さん
自動車 事故修理 各社保険修理対応 キズ ヘコミ 鈑金（板金）塗装
相互鈑金（福井自動車内） 代表 有本順一
〒648-0072 和歌山県橋本市東家5-1-3
鈑金塗装受付専用 ℡ 090-2381-7012 鈑金塗装担当 有本（アリモト）まで
ホームページ → https://www.sougo-b.com/ (スマートフォン向け)
ブログ → https://www.sougo-b.com/blog
(旧ブログ) → https://ameblo.jp/arihoon
メール→ contact@sougo-b.com
※当ブログに掲載されている車の画像は、全て車の持ち主様に、ブログ掲載の了承を頂いております。
無断でお客様の車の画像を掲載する事は、当社は一切いたしません。
